ТО автомобіля без паніки: коли справді потрібно їхати на сервіс і як не витратити зайве

У більшості новачків перше ТО викликає паніку. Ти ще тільки вчора сів за кермо, а вже чуєш від знайомих: «Раз на 10 тисяч міняй оливу, раз на 30 тисяч — ремінь, а раз на 60 — готуй гроші». Насправді все трохи простіше. Давайте розберемося, які роботи справді критично важливі, а які можна відкласти, щоб не збанкрутувати.

Чому взагалі потрібно ТО?

Уяви ситуацію: ти купив б/в авто, проїхав півроку, і раптом машина починає «троїти». Їдеш на СТО — там кажуть: «Свічки не міняли вже 40 тисяч, ще й фільтр забитий». Або інший варіант: ремінь ГРМ не міняли, він обривається, і ремонт двигуна коштує у 5 разів дорожче, ніж саме ТО.

Регулярне обслуговування — це як чистити зуби: дешевше і легше робити вчасно, ніж лікувати проблеми потім.

Перше, на що треба звертати увагу

1. Олива та фільтри
   Це «кров» твого авто. Їх міняють раз на 10–15 тисяч км або раз на рік. Навіть якщо машина стояла й не їздила — олива старіє. І так, дешевше залити якісну оливу зараз, ніж міняти мотор потім.
2. Гальма
   Якщо відчуваєш, що педаль стала «м’якою», з’явився писк чи довший гальмівний шлях — не чекай планового ТО, їдь одразу. Це твоя безпека.
3. Підвіска
   Усі ми їздимо по ямах. Якщо з’явився стукіт чи вібрація на кермі — це сигнал. Ігнорувати не можна, бо далі полетять інші вузли.

Чи треба робити все «по книжці»?

Автовиробники пишуть ідеальний графік ТО, але він не завжди підходить для наших реалій. У Європі дороги й пальне кращі, тому там пробіги більші. В Україні — краще трохи скорочувати інтервали.

Наприклад:

• у книжці написано міняти оливу раз на 20 тис. км — міняй на 10–12;
• ремінь ГРМ «тримає» 100 тис. км — міняй на 70–80.

Це практичніше і дешевше у довгостроковій перспективі.

Як не переплачувати на сервісі

• Купуй витратники самостійно (олива, фільтри). У перевірених магазинах це вийде на 20–30% дешевше.
• Обирай незалежні СТО з хорошими відгуками, а не «офіціалів», якщо авто вже не на гарантії.
• Не погоджуйся на все підряд. Якщо механік каже «треба міняти підшипники, свічки і ще купу всього», попроси показати старі деталі та їхній стан.

Запис ТО автомобіля без паніки: коли справді потрібно їхати на сервіс і як не витратити зайве спершу з’явиться на theROAD..